プラモデル屋店長ヒロシの模型三昧

 今回の塗料ですタミヤ・アクリル塗料を使います、Ｘ1・Ｘ2・Ｘ7
ＸＦ56・ＸＦ1Ｘ11にレーシングホワイト（スプレー）です。

先に作成の部品を加工修正していきます、クラフトナイフとヤスリ
（細目）を使います、バリや切り後など丁寧に仕上げて行きます。

今回の塗料はグロスブラックを使います、薄める必要は有りません
良く瓶を振って中を撹拌して平筆にて一方向に塗ります、返し無し

摘める場所が有ればクリップ等々にて挟んで塗装・乾燥させます。
イグニッションの先は塗装しません、ホースが付きますので。

出来上がりの部品です、イグニッションコイルにコードを取り付けて
バッテリには長さの違うコード（左右あり）カバーを嵌めて完成です

 製作に当り、今回は何時も違い設計図の順番で作成して行きます、
今までは好みで製作してましたが今回は図面重視で行ないます。

最初の項目がカウリングフレームと電装品です、カウリングには
力が掛かるとと出ています接着に注意して先にヤスリで油取りを。

カウリングに受けのボスを嵌めてカバーを接着させます、このボスの
位置はカバーの凹部分にはめ込んで所定の位置に接着です。

イグニッションの製作といっても張り合せです、ここで大切な事は
バリが有っても先に取らずに張り合わせて作ります、後で修正を。

バッテリも同じ様に接着を先に済ませてから最終的に塗装前に
修正して形を整えて完成させます、先に形を作ると修正が・・・。

 新しく開始します、長期お休みしました申し訳ないです。
新たに開始の作品は「BMW-R755・PoliceType」1/6スケールです。

世界の白バイの歴史の中でこれ程長期に渡り愛されたバイクも
無いと思います、実に４７カ国で活躍したバイクです。

今回の製作のバイクは、西ドイツ、アウトバーンで活躍の物で
特徴が高速でも耐える事の出来る風防です、レース用として可能

何故に世界で選ばれたか？性能は他の7500ccと変わりないのです
優れていたのが、操作性と静音です、白バイとしては最高位です

今回から作業スペースを事務所内に確保しての製作です、少し
手間取りましたが、無事に２台のエアーブラシ装置を付けて完成。

 長期間に渡り、応援有難う御座います、本日が最終章です。
最後のシールを貼ります、細かなシールですが雰囲気を出す上で。

シール関係が全て終わり、補修も完了です、破れたシールも補修して
全体の感じが良く成り満足です、是非ともシールはスライド式で。

最後の部品サイドミラーと泥除けを装着して、タイヤをナットで固定
全ての部品とシール貼りが終わり完成です、出来は上の部類かな？

完成品の前からの写真ですスピードが出そうな気がします。私だけ？
今回の苦労はサスペンション周りです、細かいのと後ではめ込みと。

本当に長い間有難う御座います、完成品の勇姿は後でＨＰに投稿。
仕事をしながら開いてる時間で組立てました、次回の作品を・・・。

 リヤーウィングの羽根の部分にシールを・・・（忘れていた？）
この部分にシールを貼る場合、良く磨いてから貼ります、汚れを

今回の車仕様は「ジャイブーユ」の時に使用した模様にシールを
貼りました、これは番号で違います、15番と16番の違いを・・・

サイドミラーを付けます、塗装を終えてミラーを嵌め込んで完成
この部品は最後に取り付けます、シール貼りの邪魔に成るからです。

泥除けの製作です、エアークリナーや放熱装置を守る役目です。
最後の部品です表側を白色に塗ります、３度塗りました下地が黄色で

今度は裏側を黒色に仕上げます、これらの部品を付けて完成です。
完成まであと少しに成りました、最後の追い込みに入ります。

 フロントカウルのシールを仕上げます、表側の装飾です　と言っても
シールですがメインが番号です16番を貼ります、他のシールも合せて

サイド側です、これもスライド方式で貼ります、最初はシール貼りが
苦手でしたが、このスライド方式をマスターしてからは楽しいです。

リヤーウイングの装飾です、左右同じです貼り込む感覚に注意して、
特に上部のシールは溝に入りやすいので上部一杯で貼り付けをする。

車の広告塔と言う部分です、サイドバンパーに貼るシールです。
コマーシャルシールを貼ると何故か直ぐにでも走りだしそうです。

フロントアームカバーに今回はターボシールを貼りました、最後に
固定して終わります、後は最後のサイドミラーと跳ね避けカバー。

 大きなシールは終わり細部に入りますが、シールのゆがみは後で
補修します、これを直すと他にも影響が出るので乾きを待って・・

Noを16番で行く事に決めました、赤色で15番も有るのですが今回は
クルーの16番を使用してデビューの時を再現したいと思います。

正面からの写真でシールの欠損が見えます、これは後で塗料でカバー
して行きます、マスキング出来ないので細筆で慎重に作業を・・・。

大きなシールのお終いは、サイドバンパーのシールです、位置合せが
大変ですが、先が決まればスライド方式で綺麗に貼ることが出来ます

フロントカウルのシールです、何故か裏表に貼ります写真は裏側です
取り外し可能なので広告として必要なのかも知れません。

 最後の大物？タイヤの製作です、今回は内側と外側の色を変えました
内側はグレー系の色を使い、外側は従来のメッキのまま使用します。

タイヤの組み立て完成です、前輪が外に出るメッキ部分です、タイヤ
の向きが無いので組立ては簡単ですが、ホイールの接着が完成でGO

次の作業が「シール貼り」です、今回のシールも水に付けて使用の物
ですが、このシールの場合は、使用する部分を切る事から始めます・

第一段階です、本体のカバーに張るシールです、形通に切ります。
位置関係も図面を良く見て切り取りします、細かの物も合わせて

次がサイドバンパーに貼るシールです、ここは左右に分かれます。
左右の反転に注意してシール番号を確認して貼り付けの作業に入る

 次の塗装がこの大きなサイドバンパーガイド部分です、ここもメイン
に成ります、いまのままなら感じがいまいち思わしく無いです。

上から見ても本体の白が目立つだけです、このガイドは広く大きい
ので塗るのに大変です筆を太丸に変えて塗ります、マスキングを

色付きテープが無くなりサイドと上が視ずらいがマスキングして
カバーを守っています、特にスライドの下部の部分はキチンとして

逆サイド部分です、ここも１-２度の塗装をしないと乗りません、油
対策で先に洗剤で洗うと良いのですが･･･何とかカバーして終わり。

フロントカウルの組み立てです、凹凸を合わせて糊のはみ出しに注意
して完成させます、ここもメッキ部分が難点で糊は要注意です。

 放熱パネルを嵌め込んで見ました、とても感じが良く出来上がりが
楽しみです、他の作業を含め残り少なく成りました、完成が楽しみ

今回のメインと言っても良いと思います、この車の顔に成る部分の
塗装です、ピュアホワイトを使い白色の部分の塗装です、気が抜けん

規定通り、マスキングテープを使います、新品だと同色で判りません
このテープ前に船の製作で使用した物を保管していたので使用します

両サイドも同色で仕上げます、多少のはみ出しは後で補修しますので
いまは、指定の場所を残しが無いように塗装します、これも手塗り

マスキングテープを取り、補修を終えた運転席周りです、１番の注意
が必要な場所です、中の黒色と合わせてコントラストが良いです。